Asset Tracking macht den internationalen Handel reibungslos

In dieser Funktion wird die Fracht oft von einem Verkehrsträger auf einen anderen umgeladen. So können zum Beispiel von Schiffen entladene Container zur weiteren Verteilung auf LKWs oder Züge umgeladen werden. Sie verfügen oft über umfangreiche Logistik- und Vertriebseinrichtungen, darunter Lagerhäuser, Lagerplätze und Container-Terminals. Dazu gehören wichtige Infrastrukturen wie Liegeplätze, Kräne und Ausrüstung für den Containerumschlag, um diese großen Mengen an Fracht zu bewältigen.

Sie bieten auch eine Reihe von Dienstleistungen wie Zollabfertigung, Spedition und Frachtverfolgung an, die für den internationalen Handel unerlässlich sind. Ein Beispiel ist der Hafen von Antwerpen-Brügge in Flandern, Belgien. Sie haben kürzlich angekündigt Gateway²Britain ist eine digitale Anwendung, die Sichtbarkeit und Transparenz für den Handel mit Flandern an einem Ort schafft. Ihr Ziel ist es, den Handel zwischen Flandern und Großbritannien so reibungslos wie möglich zu gestalten.

Annick De Ridder, Vorstandsvorsitzende von Port of Antwerp-Bruges, unterstreicht ihr Engagement:

„Der Hafen von Antwerpen-Brügge hat eine lange Tradition in der Erleichterung der Lieferkette und setzt sich voll für die Digitalisierung ein. (…) Als wichtiger Exporthafen für das Vereinigte Königreich sehen wir darin auch eine wichtige Chance für unsere eigene Wettbewerbsfähigkeit, die flämische Logistik und damit für die Stärkung des Wirtschaftsmotors, der wir für Flandern sind.“

Ein wichtiger Akteur bei dieser Anwendung sind Partner in der Lieferkette und der Logistik, wie z.B. intermodale Transportunternehmen.

Intermodale Transportunternehmen spielen eine wichtige Rolle bei der Nutzung der Bedeutung von Häfen in der internationalen Lieferkette. Diese Unternehmen sind darauf spezialisiert, verschiedene Verkehrsträger wie See, Straße und Schiene zu koordinieren und zu integrieren, um einen einfachen Transport zu gewährleisten. Sie müssen sich oft mit der komplexen Bürokratie des internationalen Handels auseinandersetzen und außerdem eine enorme Menge an teuren Assets für den intermodalen Transport verwalten.

Diese Assets werden genutzt, um den Wechsel zwischen verschiedenen Verkehrsträgern zu erleichtern. Einige Beispiele sind Container, Chassis, Cassetten, Trailer und LKW. Sie bewegen sich im Hafen und transportieren Ladung auf und von Schiffen. Die Eigentümer haben jedoch Schwierigkeiten, den Überblick zu behalten, da sie oft Prozesse anwenden, die auf manuelle Eingaben und die Koordination zwischen verschiedenen Abteilungen und Subunternehmern angewiesen sind. Wenn die Assets ungenutzt im Hafen liegen oder, schlimmer noch, am falschen Ort abgesetzt werden, entstehen Kosten, die vermieden werden könnten.

Auf einen Blick

• Vollständige Sichtbarkeit der Assets und der logistischen Abläufe
• Automatisierte Bestandsverwaltung
• Verbesserte Nutzung der Assets
• Risikominderung
• Digitalisierte Verwaltungsprozesse

Die Lösung besteht darin, diese physischen Assets zu tracken und einen digitalen Zwilling zu erstellen, für den die Daten in der Cloud analysiert werden können. Wenn zum Beispiel ein autonomer Tracker auf den Kassetten installiert ist, kann sich der Flottenmanager in eine Plattform einloggen und alle Daten sehen, die für die Kassetten gesammelt werden. Er hat einen Überblick darüber, wie viele Kassetten in jedem Hafen verfügbar sind, wie oft sie benutzt werden, wohin sie fahren usw.

Durch die automatische Inventur können sie ihre Ressourcen optimal planen und müssen nicht mehr manuell nachzählen oder verlorene Assets aufspüren. Darüber hinaus können sie die Geschäftskontinuität sicherstellen, indem sie Benachrichtigungen einstellen, wenn die Anzahl der verfügbaren Kassetten unter einen bestimmten Schwellenwert fällt. Das verschafft ihnen Zeit, zusätzliche Kassetten zu besorgen, wenn sie neue Lieferungen erwarten, und verhindert unnötige Verzögerungen.

Ein weiterer Vorteil, wenn man weiß, wo sich die Assets befinden und die Zonen definiert, in denen sie erwartet werden, ist die Vermeidung zusätzlicher Kosten, wenn ein Container am falschen Ort abgestellt wurde. Die Häfen verlangen von den Transportunternehmen Gebühren für die Lagerung von Containern innerhalb ihrer Grenzen. Wenn ein Container verloren geht, weil er am falschen Ort entladen wurde und niemand davon weiß, kann das zu einer unerwarteten Rechnung von Tausenden von Euro führen. Das Asset Management System kann den Besitzer benachrichtigen, wenn ein Container nicht da ist, wo er sein sollte, damit er ihn abholen kann und keine zusätzlichen Kosten entstehen.

Die Nachverfolgung von Assets trägt auch auf andere Weise zur Kostensenkung bei: Wenn das Transportunternehmen nicht weiß, wo sich seine Assets befinden, führt das risikoscheue Verhalten der Planer oft dazu, dass in jedem Hafen übermäßig viele „Ersatz“-Assets wie Fahrgestelle und Kassetten gelagert werden – um die Geschäftskontinuität zu gewährleisten, wenn Transporte eintreffen.

Wenn die Assets mit einem Tracker ausgestattet sind, können sie ihre Ressourcen angemessen zuweisen und überflüssige Assets an anderen Orten einsetzen. Das führt letztendlich zu einer höheren Auslastung dieser Assets.

Unsere Kunden berichten, dass sie nach dem Einsatz unserer Asset Tracking-Lösung ihren Fuhrpark um 10 % verkleinern konnten, während sie ihr Betriebsniveau beibehalten oder sogar steigern konnten.

Außerdem erhöht das Tracking der Assets die Sicherheit und hilft, Risiken wie Diebstahl, Verlust oder Beschädigung zu verringern. Wenn ein Fahrzeug von der vorgesehenen Route abweicht oder eine unerwartete Verspätung auftritt, können Unternehmen die Situation schnell erkennen und darauf reagieren, um mögliche Störungen zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu verbessern.

Neben diesen betrieblichen Verbesserungen kann der Zugang zu digitalen Protokollen und relevanten Geschäftsdaten dazu beitragen, die administrative Komplexität des internationalen Handels zu verringern und die Einhaltung von Vorschriften zu unterstützen. In diesem Zusammenhang ist Sensolus an dem bereits erwähnten Projekt Gateway²Britain beteiligt, das zeigt, wie das Internet der Dinge die Digitalisierung der Lieferketten erleichtert und Reibungsverluste aufgrund von Störungen wie dem Brexit verringert.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die digitale Verfolgung von Assets für intermodale Transportunternehmen wichtig ist, da sie die betriebliche Effizienz steigert, das Asset Management verbessert, die Sicherheit gewährleistet, die Kundenzufriedenheit erhöht und datengestützte Entscheidungen ermöglicht. Sie spielt eine wichtige Rolle bei der Optimierung des intermodalen Betriebs und bei der Erbringung effizienter und zuverlässiger Transportdienstleistungen.