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Kundengeschichten
Die Verwaltung von bis zu 11 Millionen Paketen täglich über 119 Zentren mit schwankenden Volumina erforderte eine flexible Kapazitätsplanung – unmöglich ohne Echtzeittransparenz über die Transportausrüstung. Erfahren Sie, wie nahezu eine Million Tracker Deutsche Post und DHL dabei unterstützten, die Logistik sowohl in Spitzenzeiten als auch in ruhigeren Phasen zu optimieren.
Herausforderung: Deutsche Post und DHL in Deutschland, die täglich bis zu 11 Millionen Pakete über 119 Zentren liefern, benötigten eine flexible Kapazitätsplanung für schwankende Volumina, hatten jedoch keine Transparenz über Hunderttausende von Transportmitteln.
Lösung: Alps Alpine-Tracker mit der Sensolus-Plattform und API-Integration in die Planungssysteme, eingesetzt auf nahezu einer Million Transportmittel.
Ergebnisse: Echtzeittransparenz über 119 Zentren, flexible Kapazitätsplanung für Spitzen- und Schwachlastzeiten, optimiertes Bestandsmanagement und klare Nutzungstransparenz für Kundenpartnerschaften.
Warum Sensolus: Eine Batterielaufzeit von sieben Jahren erfüllte die kritischen Anforderungen, während die nahtlose Partnerschaft zwischen Alps Alpine und Sensolus eine vollständige Hardware-zu-Cloud-Lösung mit API-Integration in bestehende Planungssysteme bot.
Große Logistikunternehmen transportieren große Mengen von Sendungen, die Hunderttausende von Rollcontainern erfordern. Diese mit leistungsfähigen Trackern in großen Stückzahlen für effiziente Prozesse auszustatten, erfordert Tracking-Know-how für Hard- und Software sowie entsprechende Produktionskapazitäten. Alps Alpine und Sensolus haben dies für Deutsche Post und DHL in Deutschland in den letzten Jahren mit insgesamt fast einer Million Tracker realisiert.
DHL stellt in Deutschland zu Spitzenzeiten wie Black Friday oder Weihnachten täglich mehr als 11 Millionen Pakete zu, an normalen Tagen sind es sechs bis sieben Millionen. Darüber hinaus werden täglich rund 41 Millionen Briefe zugestellt. Für den Transport der verschiedenen Sendungen nutzt das Logistikunternehmen 38 Paketzentren und 81 Briefzentren in Deutschland. Um Pakete und Briefe vom Absender zum Empfänger zu bringen, sind Hunderttausende von Assets nötig, die die Sendungen schnell und effizient transportieren.
Um die genauen Standorte seiner Rollcontainer zu lokalisieren und die Logistikprozesse in und zwischen den Paketzentren zu optimieren, hat das Unternehmen in einem ersten Rollout 2019 über 250.000 seiner Rollcontainer mit Hochleistungs-Trackern der Alps Alpine Europe GmbH ausgestattet. Diese Entscheidung erwies sich nach umfangreichen Tests als goldrichtig. Der Corona-Lockdown 2020 führte dann zu einem dramatischen Anstieg der Bestellungen und Lieferungen, wodurch reibungslose Logistikprozesse noch wichtiger wurden, um das Gesamtvolumen effizient zu bewältigen. Weil das Tracking in der Paketlogistik so gut funktionierte, beschloss die Gruppe noch im selben Jahr, auch die Briefkarren mit Trackern auszustatten, beginnend mit einer Bestellung von 100.000 Stück.
Heute haben die Deutsche Post und DHL über 450.000 Rollcontainer für die Paketlogistik – einen erheblichen Teil ihres Bestandes – mit Trackern zur Lokalisierung in ganz Deutschland ausgestattet. Die Flotte von rund 400.000 Briefkarren ist ebenfalls mit leistungsstarken Trackern ausgestattet. Zusammen verfügen Deutsche Post und DHL in Deutschland inzwischen über fast eine Million Tracker, die die Standorte ihrer Transportmittel genau lokalisieren und den Verantwortlichen eine effiziente und zuverlässige Planung des Einsatzes und der benötigten Kapazitäten ermöglichen. Was 2019 noch als neu galt, ist für Deutsche Post und DHL in Deutschland nach wie vor unverzichtbar für effiziente Paket- und Brieftransportprozesse.
„Die Menschen bestellen heute deutlich mehr Artikel als noch vor einigen Jahren und lassen sich viele Pakete bequem nach Hause liefern“, erklärt Delia Henning, Expertin für den Betrieb von Paketzentren und verantwortlich für das Tracking-Projekt bei Deutsche Post und DHL. „Dementsprechend müssen wir im Laufe des Jahres flexibel auf unterschiedliche Paketmengen reagieren und unsere Prozesse sowohl für Zeiten mit geringerem Paketaufkommen als auch für die Spitzenzeiten, beispielsweise vor Weihnachten, effizient planen. Ohne das Tracking von Rollcontainern wäre dies heute einfach nicht mehr möglich.“
- Delia Henning, Experte für Paketzentrum-Operationen bei Deutsche Post und DHL
Zu Beginn des Tracking-Projekts im Jahr 2019 war das wichtigste technische Kriterium – und ein Grund für die Wahl von Alps Alpine als Anbieter – die gewünschte siebenjährige Batterielebensdauer der Tracker. Die Wahl fiel auf die robusten Sigfox-basierten Tracker „Lykaner 4“, die ein Sensolus-Patent nutzen. Alps Alpine und Sensolus arbeiten seit vielen Jahren nahtlos zusammen und haben viele Lösungen entwickelt, die auch für DHL maßgeschneidert sind. Während die Kompetenzen von Alps Alpine vor allem in der Hardware-Entwicklung und den Massenproduktionskapazitäten für seine Tracker liegen, bringt Sensolus seine Software-Expertise für Firmware und cloudbasierte Plattformen in die Zusammenarbeit ein. So profitiert DHL von einer leistungsstarken Komplettlösung aus einer Hand.
Zu Beginn des Projekts installierte Alps Alpine vor allem Sigfox-basierte Tracker. Seit letztem Jahr sind mit dem Modell Lykaner N5 auch 50.000 Tracker auf Basis des globalen Standards NarrowBand-IoT-Technologie (NB-IoT) im Einsatz, die gemeinsam mit Sensolus entwickelt wurden. Diese zeichnen sich durch eine nahtlose Konnektivität, auch in internationalen Mobilfunknetzen, sowie eine hohe Zuverlässigkeit aus. NarrowBand-IoT ist auch ein globaler Standard für Situationen, in denen ein niedriger Energieverbrauch und eine lange Akkulaufzeit wichtig sind.
Dank der Effektivität ihrer Transportmittel verfügen Deutsche Post und DHL jederzeit über aktuelle Lokalisierungsdaten und einen guten Überblick über die aktuellen Bestände, sei es in ihren eigenen Verteilzentren oder bei Großkunden, mit denen eine gemeinsame Nutzung vereinbart wurde. Die Lokalisierungsdaten werden von den Trackern an eine cloud-basierte Plattform gesendet und dann über offene API-Schnittstellen direkt in die Planungs- und Dispositionssysteme des Unternehmens eingespeist, wo sie benötigt werden. Die neueren Tracker bieten neben der reinen Ortung auch die Möglichkeit, über Neigungssensoren festzustellen, ob das Transportmittel in Betrieb oder geparkt ist.
Tracking sorgt für einen reibungslosen, effizienten und zuverlässigen Transportablauf, auch bei stark schwankendem Paketaufkommen in Spitzenzeiten wie Black Friday oder Weihnachten. Wenn weniger Pakete versandt werden, können Rollcontainer auch aus dem aktiven Verkehr genommen und mit optimaler Übersicht zu bestimmten Lagern transportiert werden. Das Tracking schafft auch eine klare Datenbasis für die vertraglich vereinbarte Nutzung durch Kunden oder Partner, wodurch Verluste und unberechtigte Nutzung minimiert werden.
„Die Zusammenarbeit zwischen Alps Alpine und Sensolus hat sich in den letzten Jahren sehr bewährt“, resümiert Frau Henning. „Die Tracking-Lösung von Sensolus sorgt dafür, dass wir auch wechselnde Sendungsmengen flexibel und übersichtlich bearbeiten können. Sie ist aus unseren Arbeitsabläufen nicht mehr wegzudenken.“
- Delia Henning, Experte für Paketzentrum-Operationen bei Deutsche Post und DHL
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