Identifie les remorques dont l'utilisation n'est pas optimale.
"Le prestataire de services logistiques Distrilog était toujours à la recherche de ses remorques. Littéralement . Des remorques ont été garées quelque part sans que Distrilog ait une idée précise de l'emplacement de ses remorques. Grâce à la solution IoT de Sensolus, cette vue d'ensemble est désormais disponible. "
Optimiser le transport par une visibilité complète
Le groupe Distrilog est une entreprise familiale moderne spécialisée dans le transport et la logistique et propose une solution intégrée pour l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement de ses clients. Depuis sa création en 1991, l’entreprise a enregistré une solide croissance.
Avec plus de 1500 employés répartis sur 18 sites, 385 000 m² d’entrepôts, sa propre flotte de près de 400 tracteurs et plus de 600 remorques, Distrilog a la capacité de prendre en charge des projets logistiques de toute taille.
C’était un véritable défi de savoir où se trouvaient exactement les remorques, qui peuvent être stationnées sur différents sites dans le Benelux, surtout pendant les périodes d’affluence. « Plus d’une fois, nous avons eu besoin de remorques vides de toute urgence pour que la chaîne d’approvisionnement de nos différents clients ne connaisse pas de problèmes. Je passais souvent par les parkings pour voir quelles remorques étaient encore disponibles », raconte Philip Salaerts.
Plateforme IoT, traceurs et capteurs de température.
Distrilog manquait d’une vue d’ensemble des remorques déployables et de leur emplacement. Le comptage manuel et les défis logistiques tels que les litiges avec les chauffeurs ou les clients ont entraîné des coûts. La solution IoT de Sensolus a apporté un remède.
L’ensemble de la flotte de remorques a été équipé des traceurs et connecté à la plateforme IoT de Sensolus. Dès lors, des informations précises sur l’emplacement des remorques stationnaires étaient disponibles. En outre, toutes les palettes de transport électrique ont été équipées d’un traceur. Ces biens, qui sont susceptibles d’être volés, ne « disparaissent » plus de la carte.
« L’IoT permet de surveiller les biens non énergivores, qui ont une valeur moindre en termes de coût mais qui sont extrêmement précieux dans la chaîne logistique. En plus de cela, il est possible d’ajouter des capteurs supplémentaires, qui sont directement visibles dans la plateforme Sensolus. Distrilog, par exemple, a équipé ses remorques réfrigérées d’un capteur de température », explique Michiel Raat, responsable des ventes et du développement commercial chez Sensolus.
Salaerts poursuit : « Lorsque la température augmente trop, nous recevons une notification. Nous pouvons désormais éviter les coûts élevés et le gaspillage alimentaire en intervenant immédiatement lorsqu’il y a une différence de température. En plus, l’installation des traceurs est très simple. Aussi simple que de placer un autocollant. »
"L'IoT permet de surveiller les biens non énergivores, qui ont une valeur moindre en termes de coût mais qui sont extrêmement précieux dans la chaîne logistique. Il est possible d'ajouter des capteurs supplémentaires, qui sont directement visibles dans la plateforme Sensolus."
Le suivi, c'est la connaissance
La vue d’ensemble claire des biens, en l’occurrence les remorques, met fin aux coûts élevés qui étaient inextricablement liés à la recherche parfois inefficace de remorques disponibles. En même temps, il y a un gain de temps car les conducteurs n’ont plus besoin de se présenter en personne à un guichet à l’arrivée ou au départ.
Les capteurs de température et le système de notification évitent les problèmes de dégivrage. Si des erreurs se produisent malgré tout, Distrilog peut s’appuyer sur les données stockées dans la plateforme IoT pour montrer qui est responsable.
« Tout commence par le fait de savoir où se trouvent nos remorques », explique Salaerts. « Les remorques ne restent-elles pas trop longtemps immobiles ? Les conducteurs manipulent-ils correctement les remorques ? Les sous-traitants travaillent-ils correctement selon le contrat ? Est-il nécessaire d’acheter de nouvelles remorques ? Jusqu’à récemment, ces questions restaient sans réponse.
Désormais, une énorme base de données est constituée, à partir de laquelle nous obtenons des connaissances factuelles qui nous permettent de prendre des décisions commerciales éclairées. Cela rend l’investissement dans la plateforme Sensolus plus que rentable. »
« Nous sommes en train de constituer une énorme base de données, à partir de laquelle nous obtenons des informations factuelles qui nous permettent de prendre des décisions commerciales bien fondées. Cela fait de l’investissement dans la plateforme Sensolus une solution plus que rentable. »
Plate-forme intuitive
En plus de cela, le traceur lui-même est très économe en énergie. L’accéléromètre intégré détecte les mouvements et n’active le traceur que lorsque la remorque part ou s’arrête complètement. Par conséquent, la batterie dure au moins cinq ans, ce qui a complètement convaincu Distrilog.
La plateforme Sensolus fournit également une notification lorsqu’un traceur a besoin d’être remplacé. « La plateforme est très intuitive et conviviale, on s’y retrouve rapidement. De plus, je trouve très fort qu’elle continue à se développer avec des mises à jour régulières qui apportent de nouvelles fonctions », déclare Salaerts.
Début d'une coopération à long terme
Distrilog est convaincu qu’une coopération à long terme avec Sensolus a été mise en route. Salaerts : « La connexion avec Sensolus a été immédiate. Ils ont tout de suite compris qu’ensemble, nous pouvions développer un projet solide. Nos remorques peuvent désormais être utilisées plus souvent et plus efficacement. Ainsi, nous pouvons continuer à nous développer sans devoir acheter trop souvent des remorques supplémentaires. »
La prochaine étape pour Distrilog est d’intégrer les données sur l’emplacement des remorques dans un tableau plus large et d’évoluer vers une gestion approfondie des chantiers. Ensuite, il ne s’agit pas seulement de savoir où se trouvent les remorques, mais aussi si elles sont vides, chargées et, le cas échéant, avec quelles marchandises. « Ce n’est pas parce que plusieurs intégrations sont possibles dans la plateforme que Sensolus pourra travailler avec nous sur ce point. Leur matériel et leur logiciel fonctionnent comme il se doit », conclut Salaerts.
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