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Identifiez les porte-conteneurs qui ne sont pas utilisés de manière optimale

« 90% du temps, je n'ai pas besoin de certaines informations mais 10% du temps j'en ai besoin. À ce moment là, je ne veux pas téléphoner à cinq personnes Via Sensolus, j'accède aux informations que je veux sur demande. »
Interview with Matthias Emme
Directeur général chez UES Chassis

Optimisation de la location de porte-conteneurs par une visibilité complète

UES Chassis est une société de location de porte-conteneurs avec des bureaux dans toute l’Allemagne. Avec une flotte de plus de sept cents véhicules de toutes tailles, ils couvrent toute la gamme du transport de conteneurs du transport de charges lourdes au transport frigorifique. Leur fierté est d’offrir un ensemble complet de services à leurs clients. Cela nécessite une visibilité totale, une bonne gestion de parc et un accès facile aux données. Matthias Emme, directeur général, explique comment Sensolus y parvient.

© UES Chassis

En 2019, UES Chassis implémente CargoTracer pour localiser leurs porte-conteneurs. Selon Matthias, « rechercher comment optimiser notre flotte est toujours dans notre esprit et toute l’histoire de la télématique existe déjà depuis deux décennies. Nous avons testé CargoTracer, mais il n’a pas pleinement répondu à nos besoins et l’entreprise a fermé ses portes. »

Un webinaire Sensolus a été le premier point de contact entre UES Chassis et Sensolus. Tout en vérifiant également la solution télématique, Matthias a réalisé que les solutions IoT sont l’avenir de la location de porte-conteneurs. Vous ne voulez pas dépendre de solutions télématiques complexes installées chez l’OEM. Mais qu’est-ce qui a été décisif dans le choix de Sensolus ?

Why Sensolus is a good fit

« C’est de la logistique, tout se résume à une baisse des coûts », déclare Matthias. Une flotte de porte-conteneurs doit être opérationnelle, pas immobile dans les dépôts. S’agissant du matériel, UES Chassis a choisi notre solution, car elle n’est pas alimentée et très facile à installer. Également pour les partenaires situés plus loin du siège social d’UES. Ils se sont rapidement mis en service et ont maintenu leur flotte opérationnelle.

Côté logiciel, Matthias souhaite que toutes les informations soient facilement accessibles dans la plateforme Sensolus et dans leur système ERP Navision. Il ajoute : « nous définirons des IPC spécifiques pour voir, par exemple, que ce porte-conteneur a besoin de maintenance dans vingt mille kilomètres. Ces informations vont de Navision à la plateforme Sensolus. »

« C'est une question d'efficacité et de réduction des coûts. Avec une solution non alimentée et facile à installer comme Sensolus, vous êtes opérationnel en un rien de temps pendant que votre flotte reste active sur le terrain. »

- Matthias Emme, Managing Director at UES Chassis

Une autre raison de choisir Sensolus est la possibilité de partager des données avec des partenaires. Avec la fonction appelée groupes de visibilité, UES peut choisir de partager certains ensembles de données avec des partenaires en fonction des porte-conteneurs qu’ils gèrent. Selon Matthias, « Cela renforce nos partenariats et les fera passer au niveau supérieur. »

En bref, notre solution prouve sa valeur pour UES Chassis, car ils voient une augmentation du retour sans acheter de porte-conteneurs supplémentaires.

Résolution rapide des problèmes sur la route grâce à une visibilité complète

Le besoin fondamental que notre solution résout est de savoir où se trouve votre porte-conteneur. Mais il y a tellement plus. Dans le passé, il était courant pour UES Chassis d’appeler cinq ou six personnes pour obtenir les bonnes informations . De nombreuses entreprises de logistique reconnaîtront cette situation.

Imaginez un pneu qui éclate. Cela se produit une à deux fois par semaine chez UES Chassis. Dans ce cas, les planificateurs veulent savoir où se trouve le porte-conteneur. Les chauffeurs ne sont souvent pas de langue maternelle allemande, ce qui complique la communication. Une situation stressante entraînant des retards si elle n’est pas gérée efficacement.

© UES Chassis

Matthias l’admet, « sur la plateforme Sensolus, les planificateurs peuvent facilement passer à Google Maps, voir où se trouve le porte-conteneur et informer le prochain atelier de réparation du problème d’éclatement de pneu. Les chauffeurs obtiennent également les informations dont ils ont besoin et une solution rapide. C’est là que nous gagnons du temps et de l’argent cruciaux. »

Comme mentionné précédemment, UES Chassis loue ses porte-conteneurs avec un service complet. Avec Sensolus, ils garantissent un bon service en cas de problèmes sur la route. Les problèmes de communication sont éliminés et le chauffeur du camion obtient une aide rapide et précise.

Gestion optimisée du parc avec les partenaires

Les chauffeurs qui choisissent le mauvais porte-conteneur sont également difficiles à surveiller sans suivi en place. Une bonne gestion du parc est la solution pour s’assurer que le bon châssis est utilisé pour les bons projets et aboutit au bon client.

Il s’agit de s’assurer que les partenaires gèrent bien les châssis sur leur chantier. Matthias explique : « vous avez des différences de qualité de châssis en termes de marque, de poids, etc.

« Les géobalises nous aideront à détecter où se trouve un porte-conteneur sur le chantier, à communiquer avec notre partenaire à temps et à offrir la meilleure solution au client. »

- Matthias Emme, Managing Director at UES Chassis

UES Chassis veut résoudre ce problème avec nos géobalises. Cette infrastructure légère vous permet de gérer de gros volumes de porte-conteneurs stationnés dans un parc. « Cela nous aide à voir où se trouve un porte-conteneur, à communiquer avec notre partenaire à temps et à proposer la meilleure solution au client », ajoute Matthias.

Une norme de l'industrie pour le suivi des conteneurs et des porte-conteneurs

Créer une visibilité complète sur les biens non alimentés dans le secteur de la logistique est l’un des objectifs que nous visons avec notre solution. Matthias souhaite que l’ensemble de l’industrie du suivi des conteneurs travaille avec Sensolus. Selon lui, « si tout le monde utilise son propre système, les données sont fragmentées. Pour la communauté, il est intéressant d’utiliser la même solution de suivi et de viser la transparence. »

En conclusion, nous pouvons dire que nous partageons la conviction avec UES Chassis que dans les années à venir, tous les biens non alimentés seront connectés à Internet. « La solution de pointe proposée par Sensolus aujourd’hui est la nouvelle norme de demain », déclare Matthias.

Si une visibilité complète, le partage des données, une utilisation efficace de la flotte et une meilleure gestion du chantier sont également prioritaires sur votre agenda, demandez une démo de trente minutes maintenant pour voir comment notre solution relève ces défis.

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