Home - Klantenverhalen - Group-GTS moderniseert hun aanpak voor het beheer van opleggers met IoT

Group-GTS moderniseert hun aanpak voor het beheer van opleggers met IoT

"Voor ons is het belangrijk om te weten wat er met een oplegger gebeurt op het terrein van een klant en of de oplegger op de juiste manier wordt gebruikt."

logo Group GTS
Interview met Benny Meyen
Algemeen manager bij TDS Logistics (Sub-entiteit)

De volgende stap in het tracken van opleggers

Sinds de jaren tachtig actief in nationale en internationale toepassingen, Groep-GTS is uitgegroeid tot een internationaal gerespecteerd bedrijf. De Belgische groep bestaat uit drie verschillende entiteiten, GTS, TDS en Van Aerde. Elk met hun eigen specialiteit, variërend van reefer transport tot het vervoeren van bouwmaterialen. In een steeds meer IT-georiënteerd transportlandschap willen ze er zeker van zijn dat hun opleggers, binnenladers en containerchassis altijd zichtbaar zijn en verbonden zijn met het internet.

Voordat ze Sensolus in gebruik namen, had Group-GTS al een oplossing om hun (binnen)opleggers en containerchassis te tracken. Deze oplossing werkt goed, maar er zijn nog steeds een paar uitdagingen om volledig zicht te krijgen op wat er met hun opleggers gebeurt. Uitdagingen die kunnen worden opgelost door hun opleggers aan te sluiten op het Internet of Things. Zoals Dominic, Application Manager, zegt “in een steeds IT-georiënteerd transportlandschap willen we klaar zijn voor de uitdagingen die voor ons liggen.”

Waarom Sensolus bij je past

Eerder in 2018 keek Benny, General Manager bij TDS Logistics al naar twee aanbieders die hun asset trackingoplossing presenteerden. Maar beide oplossingen voldeden niet aan de verwachtingen van de groep. Op een gegeven moment kwam hij Sensolus tegen. Onze aanpak was voor Benny een bevestiging dat een goede balans tussen prijs en functionaliteiten mogelijk is. Group-GTS begon de oplossing drie maanden achter elkaar te testen en rustte een oplegger en een chassistrailer uit met een tracker.

Tijdens de testperiode keken ze naar het batterijgebruik van de tracker en hoe duurzaam dit zou zijn. Daarnaast zijn er geozones, geografische zones die je zelf kunt definiëren, en aangepaste alarmen ingesteld voor hun belangrijkste klanten. Elke keer dat een oplegger een geozone binnenkwam, werd er een alarm per e-mail verzonden. Door de trackergegevens te vergelijken met de planning in hun Transport Management Systeem, kon Benny gemakkelijk zien of alles volgens plan verliep.

Group-GTS bereikt zichtbaarheid op ontkoppelde opleggers

De trackingoplossing voor opleggers die Group-GTS al had voordat ze Sensolus gebruikte, is aan de vrachtwagen bevestigd. Een uitdaging die hier overbleef, was zicht krijgen op de opleggers wanneer ze van een vrachtwagen werden losgekoppeld. Het is cruciaal voor de groep om zichtbaarheid te hebben op hun opleggers.

fleet tracking with gps tracker

"Voor ons is het belangrijk om te weten wat er met een oplegger gebeurt op het terrein van een klant en of de oplegger op de juiste manier wordt gebruikt."

Allereerst om te weten wat er met een oplegger gebeurt wanneer deze bij een klant is. Ten tweede om te weten of een klant de oplegger op een rechtmatige manier gebruikt. Dankzij de autonome trackers van Sensolus is er geen externe stroombron nodig. De tracker op de oplegger zelf kan communiceren over locatie en gebruik.

Naleving van contracten tracken

Als een oplegger een van de locaties van Group-GTS verlaat, kan hij meerdere weken weg zijn. Af en toe kwam er een oplegger beschadigd terug. Als je geen gegevens hebt over wat er in deze periode met een oplegger gebeurt, is het bijna onmogelijk om uit te zoeken wat de schade heeft veroorzaakt en wie er verantwoordelijk is voor de schade. Met Sensolus kan Group-GTS de naleving van contracten en het rechtmatige gebruik van hun (binnen)opleggers en containerchassis tracken.

Naast duidelijkheid over wie verantwoordelijk is voor schade, kan Group-GTS nu flexibeler zijn in het aanpassen van hun facturen. Als een oplegger langer of korter op een klantlocatie blijft dan verwacht, kan de prijs van het verhuurmateriaal worden aangepast. Dit zorgt voor transparantie aan beide kanten en geeft Group-GTS het bewijs dat ze hun klanten correct factureren.

Tijdige communicatie met klanten

Zonder nauwkeurige gegevens over waar een oplegger zich bevindt, kan het een uitdaging zijn om je klant een idee te geven van wanneer een oplegger zal arriveren. Benny vertelt dat ze met Sensolus ” weten wanneer een oplegger bij een klant aankomt, dus we kunnen dit ruim van tevoren communiceren.” Dit kan zeker een verschil maken, omdat de ervaring van de consument als koper de verwachtingen voor B2B-toepassingen heeft gevormd. Klanten verwachten dat ze altijd op de hoogte zijn. Met de trackgegevens van Sensolus kun je hierop anticiperen.

"We weten nu wanneer een oplegger bij een klant aankomt, dus we kunnen dit ruim van tevoren communiceren."

Dankzij inzichten in over- en niet-gebruik van (binnen)opleggers en containerchassis is op- of afschalen vrij eenvoudig voor Group-GTS. Perfect voor een betere kostenbeheersing. In het algemeen hielp Sensolus Group-GTS bij het creëren van zichtbaarheid en transparantie van hun hele vloot met een configureerbare energie-efficiënte oplossing die geschikt is voor hun bedrijf.

LinkedIn
Facebook
Twitter