Omdat de auto-industrie voorop loopt op het gebied van productie-innovatie, is het ook een van de meest geavanceerde sectoren als het gaat om IoT-toepassingen. Van autonome auto’s, verbonden voertuigen en infotainment tot wagenparkbeheer en automatisch onderhoud, de IoT use cases in de auto-industrie zijn enorm en intrigerend.
Echter, net als
de lucht- en ruimtevaartindustrie
De automobielindustrie wordt ook geconfronteerd met het beheer van complexe assemblagelijnen. Vanwege historische en economische redenen is de productie meestal verspreid over meerdere locaties, landen en continenten. Omdat verschillende onderdelen op verschillende plaatsen worden geproduceerd en door verschillende leveranciers worden beheerd, worden processen moeilijk te beheren of te optimaliseren.
de lucht- en ruimtevaartindustrie
De automobielindustrie wordt ook geconfronteerd met het beheer van complexe assemblagelijnen. Vanwege historische en economische redenen is de productie meestal verspreid over meerdere locaties, landen en continenten. Omdat verschillende onderdelen op verschillende plaatsen worden geproduceerd en door verschillende leveranciers worden beheerd, worden processen moeilijk te beheren of te optimaliseren.
Probeer je nu alle elementen voor te stellen die nodig zijn om één auto in elkaar te zetten. Denk aan onderdelen die heel klein zijn, zoals ruitenwissers, maar ook aan grotere en duurdere onderdelen, zoals motorblokken. Om deze onderdelen naar verschillende productie- en assemblagepunten te transporteren, fabrikanten gebruiken gespecialiseerde verpakkingen. Naarmate deze containers en dozen uitgebreider worden en ontworpen zijn om specifieke voorwerpen te vervoeren, worden ze ook waardevoller.
Containers tracken, loops begrijpen
Containers die meestal ontworpen zijn om iets specifieks te vervoeren, volgen meestal dezelfde route of zogenaamde “lus”. Van de fabriek, havens en treinen tot snelwegen, deze containers zijn altijd in beweging. lussen. Maar Zelfs als je dezelfde container en de aangewezen route hebt, kan elke lus anders zijn. Sommigen doen er 10 dagen over, anderen enkele maanden. De fabrikanten kunnen vertrouwen op verschillende leveranciers en belanghebbenden voor informatie en updates, maar vaak zullen ze geen duidelijke en nauwkeurige inzichten hebben. over de exacte locatie van de container en de statusvoortgang van de lus.
Het echte probleem is dat de meeste bedrijven vertrouwen op verouderde handmatige systemen voor het beheer van deze containers en het volgen van hun loops. Het tellen van de containers met behulp van Excel-sheets of het scannen van de barcodes is niet alleen vervelend en een verspilling van middelen, maar laat ook ruimte voor menselijke fouten. Bovendien hebben bedrijven geen actueel overzicht van het wagenpark. Dit brengt ons bij een ander probleem…Als er geen specifieke containers beschikbaar zijn voor de volgende zending, hebben bedrijven meestal geen tijd om ze te zoeken. Een van de oplossingen is om een nieuwe aan te schaffen om te voorkomen dat de toeleveringsprocessen geblokkeerd raken.. In andere cases gaan bedrijven door met het transport van de items, maar in ongeschikte dozen die de waardevolle goederen beschadigen. Dit brengt natuurlijk extra kosten met zich mee. En zelfs als de levering doorgaat, blijft de eerste vraag: “Waar is de container – en in welke toestand?”.
Hier wordt het interessant…
Bedrijven zien vaak het potentieel van transportdozen en containers over het hoofd. Als we ze kunnen tracken terwijl ze bewegen, kunnen we ook de goederen controleren die ze vervoeren en tegelijkertijd de zichtbaarheid in de toeleveringsketen vergroten.
De containers kunnen bedrijven helpen bij het beantwoorden van cruciale vragen, zoals: “Loopt mijn toeleveringsketen soepel? Hoe en waar kan ik verbeteringen aanbrengen?”. Dus, wAls een autobedrijf de lussen begint te controleren, containers en hun inhoud, tbeginnen ze te begrijpen hoe alle processen kunnen worden verbeterd en hoe de totale tijd die nodig is om een auto te produceren kan worden verkort, waardoor aanzienlijke financiële assets kunnen worden bespaard.
De mentaliteit veranderen
Een track en trace systeem is ideaal voor het beheren van een complex ecosysteem van leveranciers en onderaannemers. Om de transparantie verder aan te moedigen, delen sommige bedrijven in de auto-industrie hun gegevens met andere spelers in het ecosysteem (zoals leveranciers en eindklanten), zodat iedereen kan profiteren van de toegenomen zichtbaarheid en optimalisaties. Door de gegevens van de toeleveringsketen “open te stellen” en toegang te verlenen, kan elke belanghebbende in deze toeleveringsketen ook zakelijke voordelen behalen.
Sensolus biedt een complete oplossing voor het verbinden en beheren van je niet-aangedreven assets. We helpen bedrijven wereldwijd om precies te weten waar hun assets zijn, hoe ze worden gebruikt en hoe ze beter kunnen worden ingezet. Dit doen we door gegevens te verzamelen met onze batterij-aangedreven trackers die eenvoudig te installeren zijn en vijf jaar lang overal werken. Omdat ze geen infrastructuur vereisen, kun je snel schalen van een kleine proof of concept tot een project op ware grootte. Zodra je assets gegevens naar de cloud sturen, wordt deze informatie gefilterd in ons krachtige analyseplatform.
Met onze uitgebreide oplossing weten bedrijven waar hun assets zijn, detecteren ze problemen in processen en zorgen ze voor een betere zichtbaarheid wanneer ze samenwerken met aannemers of klanten. Een aangesloten asset management systeem zoals Sensolus helpt autobedrijven bij het oplossen van de blinde vlekken in hun activiteiten, waardoor er ruimte ontstaat voor verdere verbeteringen in bedrijfsprocessen.
Het verbeteren van transparantie en naleving, het controleren van lussen, het besparen van tijd en geld, het verminderen van het aantal verloren containers en het verlengen van de levensduur zijn slechts enkele voordelen die bedrijven krijgen na het implementeren van het trackingsysteem. Hoewel bedrijven verschillende prioriteiten kunnen hebben, bereiken ze uiteindelijk een combinatie van verschillende extraatjes.
Laten we de voordelen eens op een rijtje zetten:
-
Bewaak voertuigen en onderdelen tijdens de productie: Precieze locatiegegevens van elk onderdeel om de productie soepel te laten verlopen en vertragingen en knelpunten in de productie te voorkomen.
-
Automatiseer het beheer van de voertuigwerf: Minimaliseer de tijd die nodig is om het afgewerkte voertuig te zoeken
-
Levenscyclus en gebruik van containers verbeteren: Analyseer de levensduur van containers beter en identificeer containers die niet correct worden gebruikt
-
Het aantal verloren containers verminderen: Een duidelijk overzicht krijgen van de productielijn en de jaarlijkse kosten van nieuwe containers verlagen.
-
Pas waardevolle gegevens toe en neem slimmere zakelijke beslissingen: Vertrouw op het datagestuurde platform voor betere rapportage en nauwkeurige analyse om je processen te optimaliseren en geld te besparen.
-
Verantwoording verbeteren: Identificeer eventuele vertragingen in de toeleveringsketen. Bepaal eventuele schade op de exacte locatie en bereken de reparatiekosten die door de verantwoordelijke partijen moeten worden betaald.
De auto-industrie bevindt zich misschien nog in het beginstadium van het implementeren van het systeem voor optimalisatie van de toeleveringsketenmaar er zijn zeker dingen aan het veranderen. Steeds meer bedrijven besluiten om hun lussen en containers te bewaken met een meer geautomatiseerd, verbonden en nauwkeurig systeem. Op deze manier kunnen ze ook beter begrijpen hoe ze andere processen kunnen verbeteren en de totale tijd die nodig is om een auto te produceren kunnen verkorten, wat geld bespaart en een competitive edge oplevert.
